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新广州站站房结构在列车高速通过时的振动舒适度研究

作者： 张高明 [1] 钱基宏 [1] 郭向荣 [2] 陈强 [3] 盛平 [4]

关键字: 列车振动 响应 舒适度 评价

摘要：

首先对新广州站站房结构基本情况进行介绍,然后给出了一种目前通用的舒适度评价方法,并在此基础上对新广州站在列车通过时的振动舒适度进行验算。本文给出了列车振动激励力时程的计算方法,以此来计算列车高速通过时的振动响应,并从楼面响应最大值、典型变形形式、楼面响应沿横轨向和顺轨向分布、典型响应时程等几个方面对计算结果进行分析,最后给出了计算结论和舒适度评价结果。

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