新广州站站房结构在列车高速通过时的振动舒适度研究
作者：
张高明
[1]
钱基宏
[1]
郭向荣
[2]
陈强
[3]
盛平
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关键字:
列车振动
响应
舒适度
评价
摘要：
首先对新广州站站房结构基本情况进行介绍,然后给出了一种目前通用的舒适度评价方法,并在此基础上对新广州站在列车通过时的振动舒适度进行验算。本文给出了列车振动激励力时程的计算方法,以此来计算列车高速通过时的振动响应,并从楼面响应最大值、典型变形形式、楼面响应沿横轨向和顺轨向分布、典型响应时程等几个方面对计算结果进行分析,最后给出了计算结论和舒适度评价结果。